Kun la plibonigo de la vivnivelo de la homoj, estas pli kaj pli da gazonoj en nia lando, kajgazontranĉilo estas uzataj pli kaj pli vaste. Gazontranĉiloj delonge estas popularaj en evoluintaj landoj eksterlande, kaj la produktado de gazontranĉiloj superis 4 milionojn. La ĉefaj merkatoj estas en Eŭropo, Nordameriko kaj Aŭstralio. En la lastaj jaroj, la fabrikada merkato de gazontranĉiloj iom post iom ŝoviĝas al mia lando, kio multe pliigis la eksportan volumenon de gazontranĉiloj en mia lando. Prizorgado de gazontranĉiloj estas tre grava, ni rigardu la prizorgajn punktojn.
Antaŭ ĉiu uzado de la gazontondilo, kontrolu la oleonivelon por vidi ĉu ĝi estas inter la supra kaj malsupra skaloj de la oleomezurilo. La nova maŝino estu ŝanĝita post 5 horoj da uzado, kaj la oleo estu ŝanĝita denove post 10 horoj da uzado, kaj la oleo estu ŝanĝita regule laŭ la instrukcioj estonte. La oleoŝanĝo estu farita kiam la motoro estas varma por certigi, ke ĉiu ruba oleo povu esti malplenigita. Ne aldonu tro multe da oleo, alie estos problemoj kiel motorproblemoj, peza nigra fumo, nesufiĉa potenco (troaj karbondeponaĵoj en la cilindro, malgranda sparkila interspaco), trovarmiĝo de la motoro, ktp. La motoroleo ne estu tro malmulte, alie estos fenomenoj kiel laŭta bruo de la motorrado, akcelita eluziĝo kaj difekto de la piŝtringo, kaj eĉ ĉifonoj, kiuj kaŭzos gravajn difektojn al la motoro.
Kaŭzoj de malstabila motorfunkciado: la akcelilo estas ĉe la maksimuma pozicio kaj la aervalvo estas malfermita; la sparkildrato estas malfiksa; akvo kaj malpuraĵo eniras la benzinsistemon; la aerfiltrilo estas tro malpura; la karburilo estas neĝuste agordita; la motorfiksaj ŝraŭboj estas malfiksaj: la krankoŝafto estas fleksita. Rimedo: Malaltigu la akcelilŝaltilon: firme premu la eksteran linion de la sparkilo; purigu la benzinujon kaj replenigu per pura fuelo; purigu la aerfiltrilon aŭ anstataŭigu la filtran elementon; reagordu la karburilon; kontrolu la motorfiksajn ŝraŭbojn post estingiĝo: korektu la krankoŝafton aŭ anstataŭigu ĝin per nova ŝafto.
La motoro ne povas haltigi. Kialoj: La akcelilkablo estas ĝuste instalita sur la motoro; la akcelilkablo estas rompita; la akcelilmovo ne estas sentema; la haltkablo ne estas atingebla. Rimedo: reinstalu la akcelilkablon; anstataŭigu pernovan akcelilkablon; gutigu malgrandan kvanton da motoroleo en la aktivan pozicion de la akcelilo; kontrolu aŭ anstataŭigu la estingiĝkablon.
La kialo de malbona herbo-elĵetado: la motorrapideco estas tro malalta; la herbo blokas la herbo-elirejon; la herbo-humideco estas tro alta; la herbo estas tro longa kaj tro densa; la klingoj ne estas akraj. Metodo de forigo: forigu la akumuliĝintan herbon en la gazonotranĉilo;tondu la gazonon post kiam ĝi sekiĝis; dividu ĝin en du aŭ tri tranĉojn, ĉiufoje nur 1/3 de la longo de la herbo; akrigu la klingon.
Somero estas la sezono por la kresko de ĉio. La herbo sur la gazono estas tondita kiel stoplo kaj rapide kreskas nova. Mana falĉado estas tre peniga. Gazontondiloj estas uzataj. Ĝi estas esenca por konstruado de strataj gazonoj. Ilo de. Kvankam ĝi alportas multan komforton, ĝia prizorgado ne devas esti neglektita. Post uzado de la gazontondilo, ĝi ne nur estas plene purigita, sed ankaŭ kelkaj inspektoj estas necesaj por plenumi periodan prizorgadon.
Afiŝtempo: 21-a de februaro 2024